去年3月,杭州钱江新城万怡酒店悄然永久关闭了行政酒廊,且未提供任何替代方案。
随后不久,新昌、天津、成都等地的万怡酒店也传出关闭行政酒廊的消息,澳门瑞吉酒店则宣布不再为白金卡、钛金卡和大使会员提供免费早餐权益。
今年,深圳联投东方万怡、洛阳万怡和澳门JW万豪酒店也相继跟进。
那段时间,行政酒廊在不少高端酒店中被逐步淘汰。
它成为业主成本清单中最先被剔除的项目。
然而,一年多后,趋势似乎发生了逆转。
最近,万豪官方宣布将在亚太地区约320家高端酒店试点全新的会员酒廊,其中大中华区约占220家。
不仅计划提升餐饮水平,还将强化专属服务,意图将行政酒廊打造成标志性配置。
一边关闭,一边升级,万豪的这一系列动作令人费解。
01 行政酒廊沦为“抢饭食堂”
行政酒廊的概念始于1954年,由希尔顿在芝加哥首创。当时,芝加哥希尔顿酒店的19楼被改造成行政层,专门服务高端商务客人,最初仅用于办公、休息和简餐。
80年代末进入中国后,其性质逐渐改变。
中高端酒店纷纷将其视为高端标配,仿佛没有行政酒廊就不足以称为高端酒店。
万怡酒店在万豪体系中属于中高端序列,国际标准并不强制配备行政酒廊,但在中国市场日益内卷的背景下,酒廊被当作提升溢价的工具。
运营一个行政酒廊的成本究竟有多高?
按照国际标准,每天需开放16小时,至少安排2.5名员工轮班,用餐时段还需从其他部门调配人员。
行政楼层的出租率往往低于普通客房,收益有时连人力成本都无法覆盖,纯粹是赔本赚吆喝。
更令人困扰的是,会员质量也在下降。
近年来,万豪通过“8晚速通白金挑战”和“88VIP匹配”等低门槛政策大量吸纳会员,导致白金卡持有量激增。
飞猪F4会员只需完成8晚住宿即可获得白金会籍,而中信万豪联名卡用户通过年消费50万元也能“刷卡保级”。
这种“普惠式放水”直接催生了大量“水白”会员。
结果,每到用餐时间,行政酒廊人满为患,从高净值商旅的私密场所变成了“抢饭”食堂。
在小红书等社交平台的吐槽中,不少江浙沪万豪系酒店的行政酒廊,每到饭点就挤满了人均白金的“羊毛党”。
图源:小红书
杨浦滨江万豪酒店更是出现了“前台干饭”“杯子盛菜”“咸菜都没了”等名场面。
当行政酒廊变成抢饭、扎堆哄抢、拼桌、空盘、排队的廉价食堂,对业主的经营是一种伤害。
需要明确的是,目前没有任何一个国际酒店集团发布过官方的“永久关闭酒廊列表”。
关闭酒廊的决定,几乎都是由酒店业主做出的。
行政酒廊并非简单的“多放一盘食物”的产品。每增加一位客人,就会带来食品、酒水、人工、清洁及损耗等一系列边际成本。
特别是在提供高规格全天餐饮和专属礼宾服务的Club Lounge,这些成本并不会因客人是高卡会员而自动消失。
当越来越多酒店将行政酒廊作为高卡会员的标准权益时,本质上是在将一项原本由高消费力房客支付的产品成本,部分转移并摊薄到酒店整体的客房收益和会员运营成本中。
“赔本赚吆喝”的行政酒廊,自然成为业主们最先考虑削减的对象。
02 为何边关边升级?
去年还在关闭酒廊,为何今年又要升级?
首先看万豪的升级计划,新酒廊统一采用Marriott Bonvoy Lounge这一名称。
图源:万豪官网
亚太地区大中华区以外的约100家符合条件的酒店,预计在2027年2月前完成转换;大中华区约220家酒店计划在2027年第一季度末前完成。
不过,万豪此次升级未公布完整的酒店名单,也未明确酒店需达到的升级标准。
值得注意的是,去年关闭酒廊的大多是万怡,属于万豪旗下中高端序列。
而万豪在公告中透露,此次计划升级行政酒廊的320家酒店,基本集中在高端品牌。
升级内容,官方口径是提升餐饮、强化专属服务,主打地方风味,高峰时段配备专属人员。
图源:万豪官网
然而,有几个细节值得关注。
新酒廊名为Marriott Bonvoy Lounge,主打地方风味。
早餐称为The Coral Pour,提供当地特色健康饮品;
晚餐称为Bonvoy Bites,英文原意为精致轻食佐酒小食。
从自助餐改为轻食,在帮助业主控制成本和维持体面之间,万豪似乎在寻找一种平衡。
通俗地说,就是将原本被吐槽的开放式自助大食堂,向精致、有体验感的方向改进,同时尽可能帮助业主降低成本。
这就是所谓的“既要又要”的典型操作:既节省开支,又为业主保留面子。
万豪对行政酒廊的矛盾态度,更像是在对会员权益进行精准分级。
中高端精选品牌,客单价相对较低,勉强维持行政酒廊只会赔本,因此选择取消。
高端品牌则需将行政酒廊打造成真正有消费能力的高卡会员的专属权益,以维系会员忠诚度。
万豪此次升级酒廊,除了提升高卡会员体验外,似乎还有重新强化高端酒店竞争力的考量。
近年来,全季、亚朵等本土酒店迅速崛起,越来越多的客人开始选择中端连锁酒店,而一些经营多年的国际高端酒店,则面临越来越大的竞争压力。
此外,这些本土中端酒店还提供免费洗衣、免费早餐券等增值服务。
许多年轻客人认为,与其花800元入住老旧的高端酒店,不如花500元享受亚朵、全季的智能客房和特色早餐。
对于万豪旗下众多传统全服务酒店来说,行政酒廊仍是区别于本土中端精选服务酒店的重要差异化配套。
03 谁来为升级买单?
细心的人会发现:升级后的行政酒廊,会员准入细则万豪未提及任何内容。
有人担心白金会籍可能缩水,有人则希望提高门槛,让行政酒廊恢复清净。
不过,业主们更关心的是,谁来为升级买单?
今年6月,约1000家万豪系酒店的美国业主联名致信集团总部,要求从联名信用卡收入中获得更多分成,同时提高积分房的补偿标准。
《华尔街日报》报道此事后不久,万豪的积分兑换门槛就大幅提高,外界很难不将两件事联系起来。
截至2025年末,万豪旅享家会员规模接近2.83亿,2025年全年新增4300万。
但近年来,积分来源结构发生了根本性改变。超过六成的万豪积分不再来自酒店入住,而是来自联名信用卡消费、零售、租车等外部合作场景。
图源:小红书
用户在日常刷卡消费中就能源源不断获得积分,最终这些积分需由线下酒店客房完成兑付。
然而,积分总量激增后,成本被转嫁给了谁?
几乎全部由业主自行承担。
信用卡合作带来的巨额收入完全归万豪总部所有,酒店业主无法分得这部分收益,却需拿出真金白银维护行政酒廊等配套。
面对业主们的降本诉求,万豪很快做出了回应。
在今年Q2财报电话会上,万豪宣布启动一项名为“ITR激励”(推荐意愿)的返佣计划,北美地区符合条件的万豪旗下酒店最高可获得相当于总客房收入50个基点的费用返还,下半年起计入。
不过,此次升级行政酒廊,万豪在现有公告中未明确说明升级投入由谁承担,业主需承担多少。
升级能否奏效,成本能否合理控制,新升级酒廊的会员准入资格,这些仍是业主们最关心的核心问题。
如果酒廊升级后,消费者仍不被打动,而酒店却要继续承担成本,那么业主最头疼的营收难题就无法得到解决。
说到底,当会员体系变现收益全部归品牌,而积分兑换成本由业主承担时,两者的利益矛盾就会被放大。
从业主视角看,重资产投入和漫长的投资回收期,一旦投资回报长期不及预期,将直接影响万豪品牌的扩张根基。
这就形成一个两难局面:要么压缩会员业务的利润,要么提高积分兑换门槛,稀释会员权益。
夹在业主与海量会员之间的万豪,似乎左右为难。
万豪接下来会如何行动?
短期来看,万豪大概率会继续采用ITR返佣、升级行政酒廊等“小幅让利、局部优化配套”的方式来安抚业主。
不过,酒店品牌的核心竞争力,并不完全在于行政酒廊等硬件配套的堆砌,而在于服务能够创造溢价,让客人愿意为此消费。
本文来自微信公众号“酒管财经”,作者:大晟,36氪经授权发布。用户如需了解更多信息,可访问开云官方登录获取相关资讯。